Тематическая реклама
Счетчики
-
Приглашаем всех владельцев автомобилей ВАЗ (LADA) вступить в клуб любителей ВАЗ!Думаем, не для кого ни секрет, что с цельными стеклами облик любого старенького «Жигуленка» заметно преображается. Цельное стекло, намного эстетичнее, а главное – практичнее.
Само собой, работу нужно начинать с полного разбора дверей, то есть со снятия обшивки, стекол и собственно форточек. Расписывать это нет необходимости, так как подробный порядок действий вы легко найдете в любом пособии по ремонту автомобилей ВАЗ.
Итак, двери разобраны, новые стекла куплены. Приступаем к работе. Заднюю направляющую стекла можно сразу же прикручивать на ее штатное место (снимать ее нужно было только для того, чтобы демонтировать стекло). Скручиваем и аккуратно снимаем натяжной ролик, а кроме того и стеклоподъемник. Последний можно выбрасывать. Стеклоподъемник нужен от ВАЗ-2107, но и его необходимо несколько доработать.
Делаем пропилы, там, где кожух стеклоподъемника изгибается, отгибаем полученную пластину для избегания перетирания троса при эксплуатации.
Сделать это необходимо обязательно. Если у вас возник вопрос: «А почему же трос будет перетереться?», ответим. В старых дверях верхние ролики располагаются на расстоянии на 10 сантиметров меньше, чем в ВАЗ -2107, поэтому трос на первый верхний ролик уходит под большим углом, и соответственно задевает свое же крепление. Поэтому и перетирается.
Спиливаем рамку форточки, при помощи любого пилящего металл инструмента.
При внимательном рассмотрении, не трудно обнаружить, что в районе удаленной форточки, имеется углубление для ролика, аналогичное тому, в которое мы уже вставили ролик. Вот, в это углубление и вставляем второй ролик, отмечает место где нужно просверлить отверстие и сверлим. После чего крепим обычным саморезом.
На следующем этапе, нам необходимо изготовить крепление под нижний натяжной ролик. Самый простой выход – найти готовый от старой двери «семерки» или «пятерки». Но, разумеется, найти ненужную дверь не всегда представляется возможным, поэтому просто берем кусок жести и вырезаем нечто подобное. Примеряем на дверь.
Будьте внимательны, само крепление для ролика и ролик внизу, должны быть чуть правее верхнего ролика, так, чтобы трос опускался и поднимался строго вертикально. В противном случае, стекло будет опускаться с перекосом.
Теперь, осталось установить переднюю направляющую. Делается это следующему алгоритму. Берем имеющуюся штатную направляющую, укорачиваем ее на верх на 1 сантиметр. Удаляем болт, и сверлим отверстие под саморез. Монтируем оконный уголок. Примеряем направляющую. Ее нижняя часть направляющей, должна жестко упираться в наружную часть двери. Если все в норме, фиксируем направляющую саморезом и устанавливаем уплотнитель.
Остается проложить трос. Схема прокладки которого представлена на рисунке:
Ну вот, все почти готово, остается вставить на место стекло, оно просто опускается сверху в проем. Сразу как опустите в проем стекло, установите пластиковые уплотнители, и подняв стекло вверх до упора, закрепите кронштейны на тросе.
Проверяем опускание-поднимание стекла, при необходимости регулируем натяжение троса.
Остается поставить на место обшивку, и наслаждаться новым обликом вашего любимого авто!
-
Новость опубликовал:
otto › Комментариев: (
Comments )
Просмотров:
6121
Добавлено:
5 октября 2010