Моя концепция тюнинга ВАЗ 2107 основывается на следующих принципах: изначально я отказался от обвесов на бампера и пороги, хотелось получить нечто легкое, изящное, а главное практичное. В работе над тюнингом, я решил использовать схему вообще без бамперов, на мой взгляд, классика без них смотрится более спортивно и стремительно...

Любителям тюнинга не стоит объяснять, для чего применяется подсветка днища. Она придает автомобилю дополнительную привлекательность. Конечно, применение светодиодов не идет ни в какое сравнение с неоновыми лампами. Но высокая стоимость, хрупкость и сложность монтажа вынудили меня отказаться от люминисцентных ламп. Пришла в голову мысль, установить светодиоды в небольшие корпуса и расположить их под порогами и бамперами. ..

Думаем, не для кого ни секрет, что с цельными стеклами облик любого старенького «Жигуленка» заметно преображается. Цельное стекло, намного эстетичнее, а главное – практичнее...

Сразу оговорюсь, что хочу поделиться опытом изготовления спойлера для автомобиля зарубежного производства, однако, алгоритм действий таков, что с его помощью можно выполнить данную деталь обвеса для любой марки машины...

Прежде всего, скажем несколько слов о целесообразности самой процедуры покраски суппортов в автомобилях ВАЗ. Речь идет о заднеприводных моделях, так называемой «классики». Окрашенные суппорты, изначально появились на спортивных и гоночных автомобилях. Именно поэтому, данный элемент стайлинга намекает на некоторую «спортивность» авто. Обычно суппорты красят в яркие цвета, например, красный или ярко-огненный. Прекрасно сочетаются окрашенные суппорты с легкосплавными дисками, а также низкопрофильными покрышками. Конечно, такой элемент внешнего тюнинга, как покраска суппортов, разумно сочетать с другими усовершенствованиями вашего авто. Это лишь дополнение, деталь.

Некоторым людям само сочетание слов «Тюнинг» и «Москвич -412» может показаться странным. Действительно, кому придет в голову заняться тюнингом М-412? Тут два варианта ответа: Либо это любители тюнинга, которым интересно чисто техническая сторона вопроса, ведь «Москвич» представляет собой весьма любопытный объект для доработок. Вторая категория – неисправимые романтики, которых сам «Москвич» привлекает обилием хромированных деталей, приятным на слух урчанием двигателя, и обликом, типичным для 60-х годов.

Хоть немного и не по теме, но тем не менее, вещь в хозяйстве нужная. Охото, чтобы любимая машина всегда была чистая и блестящая, но вот платить ежедневно по 500р за мойку желания нет. по-этому мы решили соорудить свою личную автомойку, из подручных средств в гараже...

Для изготовления карбона имеется множество способов и многие из них могут применяться в домашних условиях, но есть большая разница по цене оснастки для выполнения работ по изготовлению...

Внешний обвес или аэродинамический тюнинг является самым распространенным способ украсить свой автомобиль. За небольшую сумму денег, автомобиль приобретает совершенно новый облик и красоту. Обычно замене подвергается бампер, антикрыло и пороги. Но этого вполне достаточно, чтобы сделать из вашего авто эксклюзивную машину...

Аэродинамический обвес для автомобиля, служит ему разными способами, это может быть либо улучшенный внешний вид или же способствует изменению характера поведения автомобиля на дороге. Свес переднего бампера создает прижимную силу передней части автомобиля, что повышает устойчивость машины на дороге, при высоких скоростях...